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近日，倍耐力正式推出新款Scorpion MS。作为一款专为最新一代SUV设计的高性能四季原配轮胎，Scorpion MS秉承倍耐力的“生态安全设计”理念，将最高安全标准与减少环境影响的目标相结合。作为Scorpion Verde All Season和Scorpion Zero All Season的迭代产品，这款新轮胎在干湿路况下都具有更好的抓地力，并降低了滚动阻力，专为SUV打造的同时，也适用于轻度越野和雪地驾驶。

四分之三的Scorpion MS轮胎专为电动 SUV打造

倍耐力Scorpion MS轮胎专为最新的声望级豪华SUV打造，为每款车型量身定制个性化轮胎，重点采用了专为纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的ELECT电动车轮胎技术。在Scorpion MS轮胎与汽车制造商的合作开发项目中，有75%的原配轮胎搭载ELECT技术。例如，倍耐力为玛莎拉蒂的首款全电动SUV Grecale Folgore量身定制的Scorpion MS规格为：255/50/R19通用型，以及前轮255/45/R20和后轮295/40/R20，均标有ELECT标识。

这款新轮胎彰显了Scorpion系列在电动出行领域的出色适应性，Scorpion家族中30%以上的产品搭载了ELECT技术。Scorpion MS轮胎的不同版本还搭载了其他技术，包括SEAL INSIDE胎面动态即时自修补技术、RUN FLAT缺气保用技术，以提高驾驶的安全性；以及PNCS噪音消除系统，降低车辆内部噪音提升驾乘舒适感。未来，根据汽车制造商的需求，在倍耐力新款P Zero E轮胎上首次亮相的RunForward技术也可以搭载于Scorpion MS：这项新技术保障轮胎胎面被外物刺穿后仍能继续行驶，这对于通常不配备备胎的电动车来说是一项日益重要的功能。

全新 M+S 胎面花纹设计

倍耐力Scorpion MS轮胎全年适用，无需根据季节更换轮胎。为了实现这一目标，倍耐力的研发部门致力于轮胎配方和胎面花纹的设计。新的聚合物和特殊树脂配方有利于提高抓地力以及干湿地制动性能，而胎面花纹的设计则着重于优化其雪地行驶性能。

Scorpion MS轮胎的另一个性能侧重点是降噪和驾乘舒适性，相比Scorpion Verde All Season轮胎，其噪音降低了25%：这要归功于定制的间距顺序、主沟槽的特殊间距和倾斜度，以及单层胎体。这种胎体轻巧而坚固，能够适应各种路况，使驾驶体验更加舒适，同时提高了转向精度。由于配方和花纹的优化，Scorpion MS保持了较低的滚动阻力。最后，即使轮胎受到横向和纵向荷载，接地面形变也是均匀的：这一特性有助于轮胎在整个使用周期内保持均匀的磨损。

作为倍耐力轮胎家族的新成员，Scorpion MS专为SUV打造；倍耐力Scorpion家族的所有产品都是为满足SUV有别于传统轿车的重量和驾驶动力学而设计的，花纹覆盖所有天气条件下的驾驶需求。Scorpion MS 的售后市场版本将于 2024 年在亚太地区推出，而Scorpion系列的其他产品将主要面向欧洲市场。

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