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智电出行从睿蓝汽车经销商了解到，睿蓝7有望于8月22日预售，9月初正式上市。新车基于吉利自研的GBRC水晶架构打造，定位轿跑SUV，支持换电+充电补能方式。睿蓝7全系采用后置后驱设计，提供标准续航和长续航2种版本，工况纯电续航可达605km。睿蓝7尺寸较核心竞品比亚迪宋PLUS EV更大，动力更强。考虑到更大一号的睿蓝9的售价都比宋PLUS EV便宜，睿蓝7的价格大概率比宋PLUS EV低很多。

根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析，消费者接受度及竞品定价情况，睿蓝7的实际售价，比宋PLUS EV冠军版便宜3万元左右，是市场可以接受的。因此预测睿蓝7上市时正式公布价格为13.99万元起。如果按照车电分离的方式购买，预计睿蓝7（不含电池）的起售价降低至7.99万元。

睿蓝7车长较比亚迪宋PLUS略短，轴距长1厘米，得益于轿跑造型，整车风阻系数仅为0.238Cd。

新车内饰配备双幅式多功能方向盘+怀挡换挡、15.4英寸悬浮式中控屏、手机无线充电、128色环境氛围灯、一体式环保座椅、AR-HUD。车机配备吉利自研龍鷹一号车规级7纳米芯片，并配有4D毫米波雷达、超声波雷达等硬件装备。

睿蓝7搭载后置高性能液冷电机，电动机峰值功率为180kW，匹配50.4kWh/68.03kWh三元锂离子蓄电池和磷酸铁锂离子蓄电池，整车整备质量分别为1780kg和1820kg，工况纯电动续驶里程分别为450km和605km。

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