“这艘船是我们和荷兰麦克鲁斯船厂合作共建的135米双相不锈钢化学品船。此次合作模式与以往不同，该船由我们在江西完成主船体结构建造后，再由荷兰麦克鲁斯船厂完成设备调试，最终交付给客户。”江西新江洲船舶重工有限责任公司(以下简称“新江洲船舶重工”)总经理吴秋平介绍。

图为江西省瑞昌市今年首艘出口船舶吉水仪式现场。　瑞昌市融媒体中心供图

据了解，该化学品船的货舱区采用前后围堰的方式进行建造，18个货舱全部融入船体，既可以装载多种石油化学产品，又具有很好的耐腐蚀性。同时，该船舶也是瑞昌市今年顺利吉水的第一艘出口船舶。

据介绍，新江洲船舶重工的前身为江西江州联合造船有限责任公司，曾是江西最大的船舶制造企业，累计建造船舶300余艘，但随着时代变换，逐渐从辉煌走向没落。

为帮助造船厂摆脱负债困境，让“老树”发出“新芽”，瑞昌成立工作专班负责对接推进，通过全面摸底、综合研判等，于2023年3月成立新江洲船舶重工，主攻中小型船舶市场，侧重于液化船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造业务。

“目前，我们接到的船舶订单已达28艘，正在开工建造的船舶有8艘，预计将于5月份陆续进行船台搭载和船舶交付。”吴秋平说。

瑞昌市区位优越，船舶产业因江而兴。目前，当地正积极抢抓新能源船舶和国际出口船舶“风口”，以船舶研发、设计、制造、配套、应用为重点，大力开展产业链招商，推动全市船舶产业快速发展。

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